| ITEM
DE MANTENIMIENTO
|
INTERVALO DE MANTENIMIENTO (KM. X 1.000) |
| |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
10 |
40 |
30 |
50 |
70 |
100 |
120 |
150 |
160 |
170 |
190 |
200 |
| |
110 |
60 |
|
|
90 |
|
140 |
|
180 |
|
|
|
|
130 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Aceite de motor y filtro |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
2 |
Niveles (lava cristales, batería, frenos, etc.) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
3 |
Inspección de la línea de combustible / limpieza inyectores |
|
|
R |
|
|
|
R |
R |
|
R |
|
|
R |
4 |
Filtro de combustible (En estos modelos no se cambia) |
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
I |
5 |
Filtro de aire |
|
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
6 |
Bujías |
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
C |
| 7 |
Aceite de caja de cambios |
MT |
|
|
I |
|
C |
|
C |
I |
C |
I |
|
|
C |
| AT |
|
|
I |
|
C |
|
C |
I |
C |
I |
|
|
C |
8 |
Aceite de diferencial delantero y trasero |
|
|
I |
|
C |
|
C |
I |
C |
I |
|
|
C |
9 |
Inspección línea de frenos |
|
|
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
I |
|
|
I |
10 |
Líquido de frenos |
|
|
I |
|
I |
|
C |
I |
I |
I |
|
|
C |
| 11 |
Cambio del líquido del sistema de refrigeración-coolant |
|
|
|
|
C |
|
C |
|
C |
|
|
|
C |
| 12 |
Correas trapezoidales |
Motores 3.0/3.6 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
C |
I |
I |
I |
I |
I |
C |
| Otros modelos |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
C |
I |
I |
I |
I |
I |
C |
| 13 |
Correa de distribución (excepto motor 3.0 y 3.6) |
|
|
|
|
|
|
C/I |
|
|
|
|
|
C/I |
| 14 |
Controles de emisión de gases y funcionamiento del catalizador (Para cumplir con D.S. 211, CO<0.5%, HC<100 PPM, (CO+CO2)<6%) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
15 |
Embrague y hill - holder, prueba y regulación |
I |
|
I |
|
|
|
I |
|
I |
|
|
|
I |
16 |
Inspección y aseo de pastillas de freno delanteras |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
17 |
Inspección y aseo de pastillas / balatas traseras |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
18 |
Inspección en el freno de mano |
|
|
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
I |
|
|
I |
| 19 |
Inspección de amortiguadores sin desmontar |
|
|
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
I |
|
|
I |
20 |
Inspección de fuelles de homocinéticas y rótulas |
|
|
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
I |
|
|
I |
21 |
Inspección del juego de la caja de dirección |
|
|
I |
|
I |
|
I |
I |
I |
I |
|
|
I |
22 |
Aseo e inspección alternador |
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
R |
23 |
Aseo e inspección motor de partida |
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
R |
24 |
Alineación tren delantero y trasero |
|
|
R |
|
|
|
R |
R |
|
R |
|
|
R |
25 |
Rotación de neumáticos |
|
|
R |
|
|
|
R |
R |
|
R |
|
|
R |
| |
Tiempo en horas |
0,5 |
1,0 |
3,2 |
1,0 |
4,2 |
1,0 |
9,2/
5,2*
|
3,2 |
4,2 |
3,2 |
1,0 |
1,0 |
9,2/
5,2*
|
|
(*) : Motores 3,0 y 3,6 con cadena distribución. |
Programa de mantenimientos periódicos cada 15.000 |
Realizar |
Cambiar |
Inspeccionar
|
Modelo 2010 y posteriores |
| ITEM
DE MANTENIMIENTO
|
INTERVALO DE MANTENIMIENTO (KM. X 1.000) |
| |
|
|
40 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 |
15 |
30 |
135 |
120 |
75 |
90 |
105 |
150 |
165 |
180 |
195 |
210 |
| 1 |
Aceite de motor y filtro |
Motores 3,6 |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
| Otros Modelos |
I |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
C |
2 |
Niveles (lava cristales, batería, frenos, etc.) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
3 |
Inspección de la línea de combustible |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
4 |
Filtro de combustible (New Leg. & Obk, For. e Imp.) |
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
C |
|
|
5 |
Filtro de aire |
|
I |
C |
I |
C |
I |
C |
I |
C |
I |
C |
I |
C |
6 |
Bujías |
All new Legacy & Outback |
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
C |
| Otros Modelos |
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
C |
|
|
| 7 |
Aceite de caja de cambios |
MT/AT(*) |
|
|
I |
|
C |
|
I |
|
I |
|
C |
|
I |
| CVT(*) |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
8 |
Aceite de diferencial delantero y trasero |
All new Legacy & Outback |
|
|
I |
|
C |
|
I |
|
I |
|
C |
|
I |
| Otros Modelos |
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
C |
|
|
9 |
Inspección línea de frenos |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
10 |
Líquido de frenos |
|
|
C |
|
C |
|
C |
|
C |
|
C |
|
C |
| 11 |
Cambio del líquido del sistema
de refrigeración-coolant |
Primer cambio de coolant 220.000 Kms ó 11 años de uso. Segundo cambio de coolant luego de 120.000 Kms ó 6 años (este coolant es de color azul) |
| 12 |
Correas trapezoidales |
All new Outcak 3.6R |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
C |
I |
I |
I |
I |
| Otros modelos |
|
I |
I |
I |
I |
I |
C |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| 13 |
Correa de distribución |
New Leg. & Obk
2.0 y 2.5L |
|
|
I |
|
I |
|
I |
C |
I |
|
I |
|
C |
| Otros modelos |
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
C |
| 14 |
Control de misión de gases y funcionamiento del catalizador (Para cumplir con D.S. 211 CO<0.5%, HC<100 PPM, (CO+CO2)<6%) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
15 |
Embrague, prueba y regulación |
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
16 |
Inspección y aseo de pastillas de freno delanteras |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
17 |
Inspección y aseo de pastillas / balatas traseras |
|
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
18 |
Inspección en el freno de mano |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
| 19 |
Inspección de amortiguadores sin desmontar |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
20 |
Inspección de fuelles de homocinéticas y rótulas |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
21 |
Inspección del juego de la caja de dirección |
|
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
I |
22 |
Aseo e inspección alternador |
|
|
|
|
|
R |
|
|
R |
|
|
|
|
23 |
Aseo e inspección motor de partida |
|
|
|
|
|
|
R |
|
|
|
R |
|
|
24 |
Alineación tren delantero y trasero |
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
R |
|
25 |
Rotación de neumáticos |
|
|
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
26 |
Filtro de polen |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| |
Tiempo en horas |
0,5 |
3,3 |
3,3 |
3,3 |
3,9 |
3,6 |
4,8 |
5,6 |
3,5 |
3,0 |
5,5 |
3,0 |
5,7 |
|
(*) : Utilizan aceite de transmisión especial Subaru según tipo de caja. |
| ANTE
CUALQUIER DUDA CONSULTE A SUBARU DECHECCHI POR MAIL O
TELEFONO |